ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨ (ਈਵੀਐਸ) ਵਧੇਰੇ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੱਲਾਂ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਲਈ ਜਿਆਦਾਤਰ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਿਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ - ** ਐਨਸੀਐਸ ** (ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਜਾਂ ** ਸੀਸੀਐਸ ** (CCS ** (ਸੰਯੁਕਤ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਚਾਰ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਈਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹੋ ਜਾਂ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ, "ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ? ਕੀ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਪੈਂਦਾ ਹੈ? " ਖੈਰ, ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਹੋ. ਚਲੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿਚ ਡੁੱਬਣ ਦਿਓ, ਆਪਣੇ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਈਕੋ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿਚ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.
ਐਨਸੀਐਸ ਅਤੇ ਸੀਸੀਐਸ ਕੀ ਹਨ?
ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਓ ਇੱਕ ਪਲ ਲਵਾਂਗੀ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਮਿਆਰ ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅਰਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਐਨਸੀਐਸ - ਇੱਕ ਟੈਸਲਾ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਇਨਕਲਾਬ
** ਐਨਸੀਐਸਐਸ ** ਟੇਸਲਾ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮਲਕੀਅਤ ਕੁਨੈਕਟਰ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ** ਸਾਦਗੀ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ **, ** ਕੁਸ਼ਲਤਾ **, ਅਤੇ ** ਲਾਈਟਵੇਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ **. ਟੇਸਲਾ ਵਾਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾੱਡਲ ਐਸ, ਮਾਡਲ 3 ਅਤੇ ਮਾੱਡਲ ਐਕਸ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਸਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ** ਐਨਸੀਐਸ ਕੁਨੈਕਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਦੇਵੇਗਾ **, ਦੂਜੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਪਨਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰ ਬਣਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ. ਐਨਸੀਐਸ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ** AC (ਬਦਲਵੇਂ ਵਰਤਮਾਨ) ** ਅਤੇ ** ਡੀਸੀ (ਡਾਇਰੈਕਟ) ** ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ** ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਕਰੋ.
ਸੀਸੀਐਸ- ਗਲੋਬਲ ਸਟੈਂਡਰਡ
** ਸੀਸੀਐਸ ** ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਿਸਮ ਦੇ ਈਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ, ਸਮੇਤ ** BMW **, ** ਫੋਰਡ ** . ਐਨਸੀਐਸ ਦੇ ਉਲਟ, ** ਸੀਸੀਐਸ **** * AC ** ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ ** CCS1 ** ਵੇਰੀਐਂਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ** ਸੀਸੀਐਸ 2 ** ਸਾਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸੀਸੀਐਸ ਹੋਰ ** ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ** ਆਟੋਮਿਕੀਆਂ ਲਈ ਲਚਕਤਾ ** ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਰੇਕ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਪਿੰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਚਕਤਾ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪਸੰਦ ਦਾ ਮਿਆਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਈਵੀ ਗੋਦ ਲਗਾਇਆ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਐਨਏਸੀਐਸ ਬਨਾਮ ਸੀਸੀਐਸ: ਕੁੰਜੀ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਸੂਝ
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ ਕੀ ਹਨ, ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਈ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਕਰੀਏ:
1. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਅਕਾਰ
ਐਨਸੀਐਸ ਅਤੇ ਸੀਸੀਐਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅੰਤਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ** ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ **.
- ** ਐਨਸੀਐਸ **:
** ਐਨਸੀਐਸ ਕੁਨੈਕਟਰ ** ** ਛੋਟੀਆਂ **, ਸਲੀਕਰ, ਅਤੇ ** ਸੀਸੀਐਸ ** ਪਲੱਗ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਹਨ. ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਦਗੀ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ AC ਅਤੇ DC ਪਿੰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ** ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ **. ਈਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਐਨਸੀਐਸਐਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਦਾ ਅਰਥ ਘੱਟ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਜਟਿਲਤਾ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਖਰਚੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
- ** ਸੀਸੀਐਸ **:
** ਸੀਸੀਐਸ ਕਨੈਕਟਰ ** ** ਵੱਡਾ ** ਵੱਡਾ ** ਇਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਅਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਛੋੜੇ ** ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਤਾ ਲਈ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ** ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿਚ ਜੋ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
2. ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਦੋਵੇਂ ਐਨਸੀਐਸ ਅਤੇ ਸੀਸੀਐਸ ਸਪੋਰਟ ** ਡੀਸੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ **, ਪਰ ਕੁਝ ਅੰਤਰਾਂ ਹਨ ** ਜਦੋਂ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ** ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.
- ** ਐਨਸੀਐਸ **:
ਐਨਸੀਐਸਐਸ ** 1 ਮੈਗਾਵਾਟ (ਐਮਡਬਲਯੂ) ** ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ **, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ. ਟੇਸਲਾ ਦਾ ** ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈਟਵਰਕ ਇਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਣ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ** 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ** 2 ** 250 ਕੇ ਡਬਲਯੂ ** ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਬਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਵੇਂ ਐਨਸੀਐਸ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੇਸਲਾ ਇਸ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉੱਚਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ** ਵੱਡੇ ਵਾਧੇ ਲਈ. ** ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ.
- ** ਸੀਸੀਐਸ **:
ਸੀਸੀਐਸ ਚਾਰਜਰਸ ** 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਈਐਸਐਸ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰੈਪਿਡ ਰੀਫਿ ing ਲਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਵਧਾਈ ** ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ** ਸੀਸੀਐਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੜੀ ਲਈ ਇਹ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੜੀ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਨਤਕ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
3. ਮਾਰਕੀਟ ਗੋਦ ਲੈਣ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
- ** ਐਨਸੀਐਸ **:
ਐਨਸੀਐਸਆਈ ** ਟੈਸਲਾ ** ਵਾਹਨ ਦਾ ਹਾਵੀ ਰਹੇ ਹਨ ** ਵਾਹਨ, ਇਸਦੇ ** ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈਟਵਰਕ ** ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਫੈਲਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਟੈਸਲਾ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਆਪਣਾ ਕੁਨੈਕਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਉਥੇ ਵੱਧ ਰਹੀ ** ਗੋਦ ਲੈਣ ਦੀ ਦਰ ** ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ.
NCS ਦੇ ** ਲਾਭ *** ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈਟਵਰਕ ਤੇ ** ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈਟਵਰਕ ** ਤੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਐਕਸੈਸ ** ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ** ਅਤੇ ** ਵਧੇਰੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ **.
- ** ਸੀਸੀਐਸ **:
ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਨਸੀਐਸ ਦਾ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ** ਸੀਸੀਐਸ ** ਮਜ਼ਬੂਤ ** ਗਲੋਬਲ ਗੋਦ **. ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ, ਸੀਸੀਐਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਡੀ ਫਰੀਮੋ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਨਾਲ. ਗੈਰ-ਟੇਸਲਾ ਮਾਲਕਾਂ ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ** ਸੀਸੀਐਸ ** ਇਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ** ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਕੂਲ ਹੱਲ **.
ਐਨਕੀਆਈਐਸ ਅਤੇ ਸੀਸੀਐਸ ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਕਰਸਬੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
** ਵਰਕਰਸੀਅਸ **, ਅਸੀਂ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਭਾਵੁਕ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ** ਗਲੋਬਲ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦੇ ਹਾਂ ** ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ ** ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ *** ਦੋਵੇਂ ਐਨਸੀਐਸ ਅਤੇ ਸੀਸੀਐਸ ਅਤੇ ਸੀਸੀਐਸ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਸਾਡੇ ** ਐਨਸੀਐਸ ਪਲੱਗਸ ** ਭਰੋਸੇਯੋਗ ** ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ** ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ** ਲਈ ** ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ .ੰਗ ** ਟੈਸਲਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਨੁਕੂਲ ਈਵਜ਼ ਲਈ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ** ਸੀਸੀਐਸ ਹੱਲ * ** ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ** ਵਰਕਲੀਆ-ਪਰੂਫ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ** ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ.
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ** ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ** ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ** ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੈਟਵਰਕ ** ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ, ** ਮਜ਼ਦੂਰ ** ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ** ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ **, ** ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ **, **, **, **, ** ਗਾਹਕ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ *, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉੱਤਮ ਸੰਭਾਵਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
** ਐਨਸੀਐਸ ** ਅਤੇ ** ਸੀਸੀਐਸ ** ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ** ਟੈਸਲਾ ਨੂੰ ** ਟੈਸਲਾ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ** ਉੱਤਰ ਅਮਰੀਕਾ **, ** ਐਨਸੀਐਸ ** ਤੁਹਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਾਜ਼ੀ ਹੈ. ** ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈਟਵਰਕ ** ਬੇਪ੍ਰੀਆ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ** ਗਲੋਬਲ ਟਰੈਵਲਰ ** ਜਾਂ ਗੈਰ-ਟੇਸਲਾ ਈਵੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ** ਸੀਸੀਐਸ ** ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸੀਮਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ** ਯੂਰਪ **. ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜੋ ** ਇੱਕ ** ਵਿਆਪਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ **.
ਆਖਰਕਾਰ, ਐਨਸੀਐਸਐਸ ਅਤੇ ਸੀਸੀਐਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ** ਸਥਾਨ **, ** ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ **, ਅਤੇ ** ਨਿੱਜੀ ਤਰਜੀਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਦੋਵੇਂ ਮਿਆਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਫਾਇਦੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ.
ਸਿੱਟਾ: ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਭਵਿੱਖ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ** ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ** ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਹੋਰ ** ਸਹਿਯੋਗੀ ** ਅਤੇ ** ਏਕਤਾ ** ਐਨਸੀਐਸ ਅਤੇ ਸੀਸੀਐਸ ਅਤੇ ਸੀਸੀਐਸ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ** ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਮਿਆਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸ਼ਾਇਦ ਹੋਰ ਵੀੋਵੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ** ਕਾਮੇਸੀਮੀ ** ਸਰਵਉੱਤਮ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹਨ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ proper ਾਂਚਾ ਇਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਟੈਸਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋ ਜਾਂ ਆਪਣਾ ਇਕ ਈਵੀ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ** ਸਿਰਫ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਸ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣੇ ਸਮਝੇ ਹਾਂ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਨਵੰਬਰ -22-2024