ਈਂਧਨ-ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ, ਜਲਵਾਯੂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੂਚੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਹਿਮਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਜਲਵਾਯੂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਾਧਨ ਹੈ। EVs ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਕਦੇ ਵੀ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮਾਰਕੀਟ ਸਰਵੇਖਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰ ਖਪਤਕਾਰ EVs ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਵਜੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗਰਿੱਡ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਦਿਲਚਸਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹਨ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ। ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿਕਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ, EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ, ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
1. ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਵਧਾਓ
ਜਿਨ੍ਹਾਂ ICE ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਲੈਣ ਦੇ ਆਦੀ ਹੋ ਗਏ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਤਾਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਜਨਤਕ ਧਾਰਨਾ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਭਰਨਾ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਚੀਜ਼ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਟਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, EVs ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਜਾਂ ਰਾਤ ਭਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਹਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। "ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਟਾਈਮ" ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਪਰੀਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ EVs ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਚਾਰਜਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰਕ ਜੋ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ - ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਦੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਮਰੱਥਾ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਪੇਸ ਪਲੈਨਿੰਗ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਉਚਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਣ। . ਅਸੀਂ "ਉਚਿਤ ਲੰਬਾਈ" ਕਹਿਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਕੇਬਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਦੋਹਾਂ ਹਿੱਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕੰਡਕਟਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵਿਧੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ। DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਉੱਚ ਮੰਗ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, Workersbee ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਕਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
2. ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰੋ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੰਬੰਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਕਰੰਟ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਉਂ ਜਿਉਂ ਕਰੰਟ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਵਿਰੋਧ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਰੰਟ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਕੁਝ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ-ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਓਵਰ-ਕਰੰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤਾਪਮਾਨ ਸਿਗਨਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਬਿੰਦੂਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਥਰਮਿਸਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਬਾਰੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹੱਲ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਕੁਦਰਤੀ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ। ਪਹਿਲਾਂ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਏਰੀਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤਾਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਵਾ ਸੰਚਾਲਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਏਅਰ ਡਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਪ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਪ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਵਟਾਂਦਰੇ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕੁਦਰਤੀ ਕੂਲਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਅੰਤਰ-ਵਿਭਾਗੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪਤਲੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
3. ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ
ਰੇਟਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਿਮ ਕਹਿਣਾ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ EV ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਆਪਰੇਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਚਿੰਤਾ-ਮੁਕਤ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਅਜਿਹੀ ਉੱਚੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਤਮਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਵਧੇਰੇ ਹਲਕਾ:ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਲਈ, ਤਾਪ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕੇਬਲ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਛੋਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹਲਕਾ ਬਣਾਓ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵੀ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਲਚਕਤਾ:ਨਰਮ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਫੜਨਾ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੇਬਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਕਰਜ਼ ਬੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ TPE ਅਤੇ TPU ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਫਲੈਕਸ ਪਰ ਕ੍ਰੀਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਅਤੇ ਤਾਕਤ, ਵਿਗਾੜਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਹਨ।
ਮਜ਼ਬੂਤ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ:ਗਰਮ ਮੌਸਮਾਂ ਦੌਰਾਨ UV ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਮਿਆਨ ਦੇ ਫਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਨਾਲ ਹੀ, ਠੰਡੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਠੋਰ ਜਾਂ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਨਹੀਂ ਗੁਆਏਗਾ, ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਲੌਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ:ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਅਚਾਨਕ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕੋ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਓ।
4. ਸਖਤ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਲਈ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਮਾਪਦੰਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਹਨ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਬੈਚ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਨ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ EV ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਯੂਰਪੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ UKCA, CE, UL, ਅਤੇ TUV ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਲੋੜਾਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਸਖ਼ਤ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ, ਸਬਮਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ, ਆਦਿ।
5. ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਰੁਝਾਨ: ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ EVs ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਜਿਸ ਲਈ ਰਾਤ ਭਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਤਾਪ ਐਕਸਚੇਂਜ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਮੌਜੂਦਾ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ 350~ 500kw ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਅੰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ,ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ICE ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰਿਫਿਊਲ ਕਰਨ ਜਿੰਨਾ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਉੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਸਫ਼ਲ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਪੜਾਅ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹੱਲ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।
6. ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਰੁਝਾਨ: V2X
V2X ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ, ਜੋ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਸੰਚਾਰ ਲਿੰਕਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। V2X ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ V2G (ਗਰਿੱਡ), V2H (ਘਰ)/B (ਬਿਲਡਿੰਗ), V2M (ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰਿਡ), ਅਤੇ V2L (ਲੋਡ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
V2X ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੁਸ਼ਲ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸਾਡੀ ਸਮਝ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ, ਲਚਕੀਲੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰੇਗਾ, ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਊਰਜਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰੇਗਾ। ਇੱਕ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਜਾਂ ਊਰਜਾਵਾਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਦਾ ਸੰਚਾਰ।
7. ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਰੁਝਾਨ: ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ
ਅੱਜ ਦੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਂਗ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਏਅਰ ਗੈਪ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੁੰਬਕੀ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰੇਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਕੋਈ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗੀ। ਉਦੋਂ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਾਟਾ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ EVs ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਣ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਾਰਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ Workersbee ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਉੱਨਤ ਸਮਝ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-28-2023